改装车轮毂垫片和法兰盘的作用

最近的几篇小文，讲了一下改装车的轮毂，轮胎，轮毂螺丝，都是一些改装车起步的基础装备。今天我们依旧循序渐进，聊聊改装车轮毂垫片和法兰盘的故事。

首先，依旧是关于政策法规的问题。根据目前我的个人经验判断以及许多车友的一些实践，关于轮毂垫片和法兰盘的增加，对于车管所来说，只要轮毂外观不超过车身宽度都不是什么大问题。

第一个要探讨的问题依旧是改装需求的问题，为什么要加轮毂垫片或法兰盘？围绕这个问题还请各位车友在选择添加轮毂垫片或法兰盘的时候要想明白想清楚自己的需要在什么地方？毕竟也是无缘无故的增加一定费用的消耗。

从过往的经验来讲，增加轮毂垫片或者法兰盘的原因，我个人认为无非是以下几点，请各位车友对号入座。

1.美观，不管是原厂轮毂还是更换了改装轮毂之后，由于各种各样的奇葩原因，轮毂轮胎对于车子本身叶子板并不匹配。这里匹配的意思是轮毂或多或少地，以车子本身叶子板为基准，轮毂对于叶子板来说，向内或者向外幅度过大，造成车子整体来说并且协调。那么怎么才是协调呢？这个问题没有确定性的答案，我们个人的理解，轮毂轮胎跟车子本身叶子板正好平齐，或者稍稍在叶子板外侧10毫米以内，那么我认为从整体来看，车子跟轮毂轮胎的协调美观最佳。

2.性能，这里指的性能重点突出在车辆稳定性和改善车辆过弯侧倾方面。确实，增加了同轴轮距的情况下，确实对于车子高速以及过弯方面都有不错的稳定性提升。而且，对于驾驶者来说，车子轮毂轮胎的位置感觉会更好。

3.被迫，这个词写出来了，大家可能都不太明白，其实很简单，由于换了更宽的轮毂，et值又没有经过精确计算，导致轮毂安装到车子上之后，内侧轮胎会蹭到内衬板，这样就必须增加垫片，将轮毂向外再扩出一点，避免蹭到内衬板。还有就是由于更换过大刹车，轮毂和大卡钳之间的空间不够，这样就必须要将轮毂向外再扩出一点，避开刹车，这就是为什么好多卖轮毂的商家都会强调可避大卡钳了。

4.其他，还有就是一些奇奇怪怪的特别奇葩的原因了，这里就不多说了。

总之，存在就是合理，既然需求就自然有市场，一定是有其原因存在的。各位车友基本上就按照以上提到的几点，思考自己车子增加轮毂垫片或者法兰盘的需求了。

其实，按照车子设计的初衷，这类增加性质的配件，原则上都是不合理和有风险的。所以，第二点我们就探讨一下增加垫片或法兰盘之后对于车子有哪些风险？

1.舒适性损失，在增加了垫片或者法兰盘之后，对于车子本身的日常行驶可能会造成一定程度上的舒适性损失，尤其是路况不好的情况下。在某些极端特殊的情况下，又可能对于车子半轴的万向节造成损伤。

2.车身抖动，同样也是由于多种原因，在某些情况下，增加了垫片或者法兰盘也会对车子在高速行驶下出现车身轻微抖动的情况，但是这种情况不多。

3.轮胎磨损，增加了轮距之后，同时也增加了簧下质量，也可能对倾角有稍许影响，对于轮胎的磨损可能会出现一些影响，比如磨损不均，磨轮胎内侧壁等问题的出现，这些情况发生的概率也不高。

4.刹车效果衰减，极个别车友也出现过在增加了垫片或者法兰盘之后，车子的刹车没有之前好使了。出现这样的情况，大多由于倾角出现变化，导致轮胎着地面积减小，出现制动没有之前好用。另外，就是车友的心理作用了，总会觉得在增加或者更换了某些配件之后出现各种各样的问题。

5.悬架系统的变化，由于增加了轮距，以及簧下质量，还有一些倾角变化等等原因，国外一些优秀的改装机构，在对轮毂增加垫片或者法兰盘之后，会针对车子的整套悬架系统做出重新调整，以达到车子的最优状态。但是，这在国内基本是不会出现的服务内容，加多少调整费用也没有人做。

所以，对于原本不属于自己车子上的零件的增加，一定存在其优缺点，平衡是一件非常重要的事情。

第三点，如果车友们在看完第一点和第二点之后，对于垫片或者法兰盘的需求依旧，那么我们就来聊聊如何选择吧。

1.轮毂与轮轴连接主要靠它们接触面以及螺丝压紧时产生的摩擦力来保证轮毂与轮轴的正确连接，这样才能保证车辆行驶中轮毂与轮轴的安全，而增加垫片之后这个摩擦面就变成两个面，势必会造成一定影响。所以，必须选择材质和做工精度都较好的产品，保证安全。

2.轮毂中心圈，必须确认中心圈的同轴性，达到最好的安装效果。

3.轮毂螺丝，必须要更换合适长度的轮毂螺丝，能够按照到位，使更多的摩擦面都能压紧，并且锁死。

4.安装，在安装过程中必须观察垫片或者法兰盘能够跟轮毂和轮轴的接触面保证完全贴合，这样才能不出现以上提到的那些问题。尽量让增加的垫片或者法兰盘跟轮毂和轮轴形成一个整体。

5.品牌保证，选购那些耳熟能详的改装品牌出品的垫片或者法兰盘，对于以上几点来说都是额外的保障。毕竟那些大品牌在研发这些产品的时候会有更多的设计保证，测试过程，以及可靠的材质。

6.二手垫片或者法兰盘，垫片一般我都不会推荐车友选择二手的，因为这种东西即便是新的也不贵，而且垫片一般都偏薄，在经过长时间的使用之后会很容易出现一些变形偏重等问题。那么对于二手法兰盘来说，我个人认为只要是那些品牌不错，成色不错的二手产法兰盘，其实还是一个不错的性价比高的选择。

最后，针对轮毂垫片和法兰盘，我个人都不是特别推荐的。如果能够在轮毂的选择上做好的话，这个配件基本就不会出现。所以，如果一旦出现了必须上垫片的情况，我个人认为还是之前的工作没有做好，才会出现这样的情况的。在国外改装车上，其实也只有特别少的情况下，比如跑比赛，改装好的车子还会被迫临时更换一个法兰盘以应付一些特殊原因。

所以，再次提醒各位车友，如果必须要选择，请务必选择大品牌，规格数据正确的垫片或者法兰盘，不然还不如不装。好了，今天就是这么多了，下期我会跟各位车友聊聊刹车卡钳，再一下一期聊聊刹车盘。

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