联轴器法兰盘

联轴器一端由法兰盘的两螺栓牢固，夹在汽轮机转子法兰盘与联轴器法兰盘之间，或油泵主轴之间，轴向有一定的位移量。转子收缩时容许有较大的中间误差，能安稳地通报汽轮机发电机较大的迁移转变力矩，主轴收缩时能很好地接受此轴位移。

在运转中因为汽轮机转子中间与联轴器的中间有一些误差，别的主轴收缩的稍不平均或别的一些缘故缘由，都能够形成该弹簧片很大的剪切力，因为该弹簧片受绞变应力。为避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声。

当动力机为缸数不同的内燃机时，须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，改善对中性能，提高输出功率的稳定性。

机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数，选择适合于该系统的联轴器。动力机到工作时之间，通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端连接起来，形成轴系传动系统。

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