来看看德标管夹带拧紧机构的重型管夹双端

这两天简臻在翻标准学习（其实就是无聊打发时间）时发现很多有趣的小细节，比如在很多标准中好多产品是一个东西，但因为年代、地域、行业、出版机构等等的不同，它们被赋予了不同的命名。比如法兰咋很多地方就不叫法兰，管托在很多地方也不叫管托。这就引起了小编的兴致，今天，我们来看个好玩的东西：

带拧紧机构的重型管夹

初看这张图片，熟悉管夹的你是不是觉得很眼熟，对，就是我们常见的双螺栓管夹，在德标DIN-中，它的全称是：

前面带拧紧机构的重型管夹还好理解，有轨车辆用双端头的管夹是什么意思？你觉不觉得有意思，哈哈。我觉得有，因为完全蒙了。这不一样的嘛！

下面我们来一点点解开谜题？

首先，什么是DIN:

DIN的全程叫德国标准化学会，德文名称为：DeutschesInstitutfürNormunge.V.德文缩写：DIN。

DIN是德国最大的具有广泛代表性的公益性标准化民间机构。成立于年。总部设在首都柏林。通过有关方面的共同协作，为了公众的利益，制定和发布德国标准及其他标准化工作成果并促进其应用，以有助于经济、技术、科学、管理和公共事务方面的合理化、质量保证、安全和相互理解。

为什么叫有轨车辆用管夹呢？

该管夹标准英文全称为，翻译过后是，注意关键词railvehicles，正确翻译其实是铁路车辆。也就是说这里说的有轨车辆用管夹，其实是铁路车辆也就是我们比较熟悉的火车、城铁等轨道车辆使用的零部件。

这么说就比较好理解了，这本德国标准化学会(DIN)在-02发布的标准为《DIN-》的德标管夹，其实是在说火车用管夹的标准。基本上就是咱们比较常说的采暖管道用管托、油气管道用法兰、运输管道用管夹一个道理。就是某个行业某个产业用的某个产品。各行各业都会用到一样的东西，长得一样也就无可厚非了。

当然，这是通俗的理解，更专业的还需要更专业的人来解释，我就不多班门弄斧了。

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