汽车装配螺栓预紧

在汽车装配中，大多数的连接方式都是采用螺栓连接，包括车桥与车架连接、发动机与变速箱连接、驾驶室与车架连接等。正确采用螺栓拧紧工具、有效的螺栓拧紧检验方法是保证汽车产品整车质量和可靠性的重要因素。那么汽车装配螺栓预紧工具使用什么工具以及螺栓预紧方式来可靠拧紧螺栓的呢？今天我们就来了解一下。

汽车行业螺栓的预紧方式多采用力矩拧紧。常用工具有手动力矩、冲击扳手和电动扭矩扳手。其中手动扭矩扳手大致有两种用的较多，一种指针式的，一种数显式的。手动扭矩扳手的扭矩精度可以达到±2%且造假低廉、使用简单、无噪音、无风电等能源消耗。冲击扳手呢因其价格低廉、效率高。因其只能提供一定程度的拧紧力矩一致性，不能直接控制螺栓连接件的夹紧力，在作业时噪声和振动较大，预紧后还需要再使用其他精度较高的振手进行复紧，所以一般只用于非关键件的连接和预紧使用。而电动扭矩扳手无论是从效率还是扭矩精度上来说都要优秀很多，因此在汽车装配用的也比较多，但价格较高。

可靠的螺栓预紧力不仅需要依靠工具还需要根据螺纹的材料、螺纹表面的粗糙度、螺栓头下的摩擦因数、螺纹的直径大小和装配速度、螺纹副之间的联接件状态来调整预紧扭矩。当然，螺栓预紧过程和顺序也很重要。对角、同步、分步骤拧紧。

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