船舶一线ldquo太平洋rdquo

船舶一线

“太平洋”轮

齐心协力去痼疾

张强

船舶厨房排烟管道积油，已连续两次被PSC检查官开出缺陷，这既是卫生死角，也是火灾隐患，成为“太平洋”轮的痼疾，自2月19日在上海换班以来，一直是船舶领导的一块心病。

经反复查看、讨论，厨房排烟管道安装于生活区天花板内。由于船上没有构造图纸，大家不了解内部结构，只能拆解烟罩再工作。冲洗排烟管道是件极其繁重的任务，船务会决定由甲板、轮机两部门协同作战，拆下烟罩对排烟管道进行冲洗清洁，彻底解决痼疾。

天花板看似只需要拆一块，其实是模块相互叠压而成的。拆解时困难比预想大很多，需要把其他压附的部件先拆下来，才能够把真正碍事的拆掉。大家在掀起天花板后发现，烟道法兰紧贴其他管道只能勉强伸进手去。轮机长带领二轨、机工长、木匠等人，使出浑身解数，终于把铆钉打掉、松掉螺丝、拆下烟罩、抬到室外。当用手电照进烟道，絮状积油粘附在管壁让人作呕。

依据经验，只有火碱溶液才能有效去除这种积油。按照事先分工，大厨负责烧水煮火碱，政委、大台在一头用舀子不停往烟道里灌滚烫的碱水溶液。由于烟道不密闭，烧碱水在里面留存时间短，积油太重，船长、水手长等人不断调整烟罩，把需要清洁的一面朝下，让烧碱溶液与积油起反应，再用刷子刷掉粘附管壁的积油，冲洗烟道四壁；木匠带着水手、实习生用铲子、除锈铲、地板刷等工具一点点清理块状积油。连接电机的一段烟道无法拆解，需要从厨房顶的“蘑菇头”浇灌烧碱溶液，考虑到烧碱水滚烫且有较强的腐蚀性，为防意外发生，大副带领一名水手穿上防护服、戴上面罩在下面清洁烟道，两个烟道，先用塑料布封其中一个口，交替进行清洗。四轨及时调节压载水调整平衡，使烧碱溶液较多灌进在清洗的管道内，清洗后“蘑菇头”内的烧碱溶液不能全部流下来，他们又用水舀一点点舀出来，水舀无法舀起时，再用破布吸水，直至里面全部清爽。经过大家整整一个下午的努力，终于把风罩以及连带烟道清洁完毕。

人们常说“上山容易、下山难”，这话放在此处最贴切，真正是拆解容易，安装难。安装时需要整体调节，确保法兰对接整齐，在轮机长指导下，大管轮带领机舱兄弟忘却晚饭，肩扛背顶，连续奋战，终于把管道严丝合缝连接好，为避免在以后使用过程中进污油，机工长又制作了一个滤网，形成“双保险”。最后，在机工长的协助下，木匠带领水手把天花板归位。

这次拆解风罩、清洁烟道，展现了船员兄弟“以船为家”的工作作风和大局为重、不计得失的思想情操。

END