我们国家到处都有绿地,为何在欧洲国家却很

现代社会中，提倡环保理念日益根深蒂固，在全国层面上，对节能减排行业亦大力倡导。在此基础上，绿化还是环保体现的重要途径。

不少人一提起绿化，也许大家会联想到公路两边的绿化带。其实绿化带不仅仅只是一种植物配置形式，也是一个城市文明程度和经济发展水平的重要体现之一。对国人而言，绿化带更比比皆是，无论是在城市交通道路两旁，还是在高速公路，均有绿化带施工。其实，这两者之间并没有太大的差别，因为无论是发达国家还是发展中国家，它们所拥有的绿化带面积和数量均存在很大的不同。不过，也是建绿化带，绿化带在我国推广程度很高，但对欧洲各国而言，绿化带很少见，那么，到底是什么原因导致了这一分歧？

就全世界而言，每个国家都处于工业化过程之中，或多或少要面对一些环境污染问题。对我国而言，处于工业化，城镇化初期，还的确带来较为严重的环境污染问题，因此，为降低对环境的污染，我国对绿化带建设也逐渐开展起来。

绿化隔离带建设的首要功能之一是减少污染，特别是空气污染。目前我国城市发展速度不断加快，因此对交通环境要求越来越高。传统汽油车运行时，产生的废气对空气有污染，而车正在跑着，还能让道路上的尘土蔓延到空中，因而对城市居民日常生活产生不同程度的影响。

而且绿化带中的植被既能吸收废气，还可沉淀空气中灰尘，更为重要的是，绿色的植被也可以净化空气，让城市空气质量更出色。

不但如此，高速公路绿化带在减轻驾驶人员视觉疲劳方面也发挥着更大作用。通常情况下，人驶入高速公路后行驶的时间会更久，而高速公路上开的车速很快。

基于这种状况，驾驶人员一旦发生视觉疲劳，其安全隐患就会很大，因此，为让驾驶人员能够在高速公路形式过程进行视觉诱导，绿化带建设是其中一个重要环节。

通过上述各种分析，我们可以发现，绿化带存在，它有很多好处，可正是这么百利无一害，绿化带，为何很少出现于欧洲的城市中？

尽管目前欧洲多数国家是发达国家，无论是在工业化发展过程中，还是在经济发展水平上，都比较超前。所以，他们对环境保护方面的重视程度比较高。但实际上，欧洲国家都是工业化发展到一定阶段，同时还带来了严重污染的问题。

例如，二十世纪初，英国伦敦因大量采用燃料，产生大量烟尘，使伦敦这座城市在一年中绝大部分时间里被雾霾笼罩，伦敦“雾都”等头衔接踵而至。

上世纪三四十年代，许多欧洲国家正在大力发展工业，普遍面临着严重污染问题。并通过上述污染进行扩散，使各种疾病快速繁殖，甚至波及大多数欧洲居民。在此情况下，欧洲各国还意识到保护环境。

对欧洲各国而言，历经百余年工业化进程，城市化格局已基本确立，不能再花很多物力人力去彻底改造城市，因此，也就不能在城市规划和建设中，将直接环境问题考虑进去。

在处理污染这事，欧洲国家最先想到的是把重污染产业向发展中国家转移，这样，欧洲国家本身对环境的污染就会减少。在此基础上，欧洲各国还从绿化的角度对其加以完善，只是不像我们国家绿化带，欧洲国家通常以绿化公园来体现绿化。

因此，在今天的许多欧洲各国，尽管在公路两旁并不存在任何绿化带，但市内绿化公园很多。这是因为这些公园能够有效地改善周围的环境。例如，英国伦敦随后环境治理期间，大大加强了城市绿化工作。就现在伦敦城市的规模而言，其绿化面积达1.7万公顷以上，如再配以公园，居住区绿化，那么，伦敦63%的区域正在进行绿化。

如今，德国已经成为全球环保最优秀的国家，它在全国各地也有不少城市绿化。从整体来看，它的绿化情况还是很好的，而且有很多地方都可以见到绿草和鲜花的影子。比如说德国首都柏林，到了上个世纪末期，柏林的绿化面积就占到了这个城市的32%，与此同时，亦有水域面积较大者。

类似的还有德国的法兰克福，该市70%以上为绿地面积，并对绿地建设进行多种政策倾斜。

结论:

从整体上看，在欧洲国家，绿化带建设是看不见的，但是，这并不等于说欧洲的城市就不会绿化，欧洲城市甚至通过绿地公园等形式推行绿化政策，所起的环保作用，也许远比简单地修建绿化带更需凸显。这也说明了，在城市化进程中，城市绿化是必不可少的一项内容。当然，因为我国和欧洲各国面临着不同的国情和产业的发展过程，因此，对绿化的保护措施自然也就不同。

今日话题：为什么在我国到处都是绿化带在欧洲各国却不多见呢？难道是他们的绿化观念落后了吗？理由让人透彻

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